去年の夏に基地に来た時は猛暑でした。なのでエアコンはとても助かりました。基地の小屋にあるエアコンもフル回転して冷房をきかせていたけれど、断熱材の入れていない「小屋」ですからなかなか涼しくはなりません。

しかし、HYMERくんの中は快適でした。それもこのtrumaエアコンのおかげです。この冷房能力はなかなか良かった。

さて、今は冬の終わり。まだまだ夜は寒いというわけで、エアコンなんだから、暖房にも使えるんじゃないかと思いついたわけです。

もっとも暖かいのはFFヒーターだっていうのはわかっちゃいるのですが、エアコンなんだから暖房だってできるだろってことで試したくなったわけです。

「そりゃ暖房だってできるんじゃないの？」

「ネットで調べてみてよ」

今の世の中、ネットで取扱説明書はほとんどダウンロードできちゃうので、便利ですよねえ。

「えー？そっちで調べてよ」

「やだよ。めんどうくさい」

「なんでよ〜やってよ」

「もう…はいこれでいいの」

「ドイツ語やないかーい！」

「あ、すんません」

「ほら、MODEのところにHEATINGって書いてある。これ、暖房って意味でしょ」

「そうみたいだね」

「この温泉マークみたいなのが暖房だね」

というわけで、暖房機能を発見。

「ねえねえ、このタイマーみたいなボタンもあるみたいだよ？」

「ほんとだ。寝る前にオフタイマーとかも出来るんだね。知らなかったな」

「どこにあるんだろ」

「あ、あったわ」

確かにスライドカバーを開けると図の通りにボタンが見えました。

「ついでに、時刻設定も遅れてるから直しておくね」

「あれ？何か点滅してるよ？」

「え？」

たしかに、エアコン本体のランプが点滅しているのが見えました。

それも早速、取扱説明書で確認します。オレンジ色の点滅です。

「あーオレンジ色っていうか、黄色なんだね。yellow flashingはコンプレッサーの起動中っていう意味らしい」

「なるほどね」

しかし、さすがに外の気温が０度近い雪の夜には暖かくなりませんでした。さすがに暖房能力にも限界があるのかも。

そういうときは、やっぱりFFヒーターですね。

雪で通行止めになった高速道路のパーキングエリアで寝泊まりした翌日、ふと気になってHYMERくんを買った販売店の担当営業さんに連絡しました。

雪の中で気をつけておくべきこと、ありますか？とお聞きしたら、いろいろ教えてくれました。

まずはタイヤ。

購入時についているタイヤは、マッド アンド スノーというタイヤなんだそうで、スタッドレスではないけど、ぬかるみや雪道を走るのにちょうど良いらしいのです。

たしかに、雪が降りはじめたころからこのパーキングエリアに到着するまで、かなり雪の積もった雪道を走って来たけれど、少しも不安を感じませんでした。

そして、次に水まわり。

氷点下の夜にHYMERくんの水道管が凍って破裂したり割れたりしないように、なんと排水弁が付いているらしいのです。その場所を教えてもらいました。

ほー。なるほど。これかあ。

普段は閉じているのですが、凍って膨張すると行き場を失った時に自動的に開くのだそうです。昨夜は大丈夫だったみたいですね。

もうひとつ注意すべきはFFヒーターの強制吸排気口です。

ここに雪が積もって塞がっちゃうと、吸排気出来なくなりますものね。

さて、午前中はまだ降り続いていた雪も、午後になって晴れ間が見えるようになって、雪も溶け出してきました。

「ねえ、脱出するチャンスじゃない？」

「通行止めは解除されたの？」

「ううん、まだ。でも、これ見てよ。通行止めはこの短い距離だし」

JARTICのホームページではリアルタイムに道路状況が見られます。

「今夜もまた雪が降る天気予報なの。もし行くなら気温が上がる2時ごろでしょ？」

「一般道を抜けて四日市東ICまで行けばその先はずっと高速道路を走れるよ」

「でもこれは一般道も大渋滞ってことかな？」

「これは、ノロノロ運転してるっていう意味だと思うよ。日曜日だし昨日からのこの雪で、車で出かける人はかなり少ないと思う」

「わかった。じゃ行こう！」

「長島温泉に後ろ髪引かれるけどね」

長島スパーランドで温泉にゆっくり浸かりたいなあという気持ちを抑えつつ、私たちはさらに西へと向かうことにしました。

予想通り一般道路に出た頃には雪が溶け始めていました。

けれど、いたるところでトラックが立ち往生しているのを見かけました。特に、橋の上り坂ですべってしまい、登れないようでした。

私たちもすべってしまわないように、出来るだけ雪の溶けた場所を選びながら慎重に運転していきます。

この雪の中、昨夜のどんど祭は無事に開かれたんでしょうか…。

そうして、なんとか四日市東ICに辿り着き、高速道路に乗ることが出来ました。

高速道路はどんどん雪が強くなっていきましたが、三重県と滋賀県をなんとか通過できました。

その後、テレビでは、京都では雪の中で女子駅伝が開催されたり、広島でも雪が積もって交通事故というニュース…

「こりゃ、西へ向かっても雪だね…」

「そうみたいね…」

「ダメだこりゃ」

「ドリフか…」

それは、翌朝ひとつの疑問から始まりました。

「ねえ、ガスヒーターって換気しなくていいの？」

「え？」

そういえば、昨夜は寝る前に消しましたけど、それまでの間ずっとつけたままだったし、家でガスファンヒーターを使うときは必ず換気してくださいって注意書きに書いてあるよね。

「あのままつけたままで寝てたら、死んじゃってたの？」

それがきっかけで、HYMERくんのガスヒーターについていろいろ調べたので昨日の続編です。

まず、「FF式」っていうのがForced Flue systemsの略で「強制吸排気」という意味なんだそうで。寒い地域にお住いの方は皆さんご存知なんでしょうね〜。

知らなかった…。火を燃やすための酸素を外から取り入れて、排気もそのまま外に出すっていう意味なのね。そう言えば、そんな吸排気口があったなと。

北海道旅行に出かけた時、庭で地上1mぐらいに浮いて立っているあれ何だろうなあって見ていたのが、燃料タンクだったなんて…。今回いろいろ調べてよくわかりました。（FFヒーターの話と関係ないけど）

というわけで、

換気はしなくて良い

とわかりました。

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次に気になったのが、その装置はどこにあるのかだったのですけど、吸排気口があったので、その近くだろうなと。ということは、ソファの下だなとわかりました。そこに耳を近づけてみると、ブイーンと音がしたので間違いありませんね。

そして、最も知りたいと思ったことがあります。

それは、どこから暖かい空気が出てくるのか、ってことです。

まず、一つ目は入り口にありました。

この玄関に吹き出し口があるのはずっと気になっていましたけど。確かに温風が出ていました。

次、二つ目。

テーブル下のところにありました。すべて足元から暖める場所に吹き出し口がついているようで。

三つ目と四つ目は運転席に。

奥の壁側と足元の2箇所にあります。運転席は特別なんですね。

そして五つ目は助手席側に。

六つ目はベッドの下…というか廊下かな。

そして、七つ目がトイレとシャワールーム。大分で大活躍してシャワールームをサウナにしたやつね。

そして、八つ目がなんとベッドの下の倉庫スペース内にある。これは謎だわ。

これで、マルい吹き出し口は全部です。

これ以外には、ベッドの両サイドにある細長い穴が並んだところ。

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それ以外はないのかな。気になってもっと調べてみました。

ベッド下になにやら開きそうなフタがあったので開けると、

なるほど。これが温風を送っているダクトだなってわかりました。触ると暖かだったので間違いなさそう。で、これを探してみました。

キッチンの引き出しの下に。

床下から奥へと向かうダクトは、ベッド下へ向かっているのでしょう。ではこの上に向かって伸びている細いダクトは？

どうやら壁伝いに上に伸びています。

わかりました。どうやらこの穴が並んだところから温風が出ているようです。コマカイ…これも窓際だからでしょうか…。

吹き出し口大調査でした。